阿隆的 EMS 部落

北市謝女士婆婆今年6月心肌梗塞昏迷、9月弟妹又撞傷昏厥，2次通報119救護，救護車都遲到，謝的婆婆因缺氧過久成了植物人。市議員潘懷宗直指兩次都因救護車「迷路」，要求提升救護員認路能力、編列救護車導航設備經費。

消防局表示，第一次是後港分隊救護車因地點難覓，原本9分多鐘車程變11分鐘；第二次是劍潭分隊救護車碰到塞車，約9分鐘抵達，並非迷路。歷經此事，會先請勤務就難找的定點建置資料庫、要求各分隊熟悉自轄路況，並檢討精進導航系統。

「若救護車不能盡快抵達，時間浪費在迷路，根本是拿人命開玩笑。」潘懷宗說，市民緊急救護件數每年增加3％至10％，今年1月至10月29日，救護車出勤達10萬8931次，需求有增無減。

他說，士林區中正路謝女士家裡，連續碰到2次救護車迷路事件，第一次是6月8日凌晨零時許，謝女婆婆因喘不過氣昏倒，家人邊作心肺復甦術邊撥119，卻因救護車迷路而耽擱，患者變植物人，至今仍住在安養院。

第二次是9月16日晚上約6點55分，住同棟樓弟妹因撞傷頭部出血昏厥，家屬撥119求救，救護車又因找不到路延遲抵達。家屬質疑同一地點迷路2次太離譜，救護員辯稱救護車沒導航系統。

潘懷宗說，救護車配備平板電腦雖有導航軟體，但不穩定也不實用；消防局應檢討導航設備、隊員認路能力。